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梅城正式进入了纯电动化绿色公交时代

2018-12-07 08:32:02 来源: 梅州日报
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记者日前从市发改局获悉,我市提前3年完成了粤东西北各市市区到2020年,电动公交车占比超过80%的目标任务,成为全省首批实现城区公交车100%电动化的地级市。



梅城正式进入了纯电动化绿色公交时代,也结束了大型公交“冒黑烟”的历史。

目前,梅州城区纯电动公交车已达1753辆,市民公交出行率为22.44%。

“乘坐纯电动公交车非常舒适、安静,车内味道没有燃油汽车重。”梅城的谢老伯告诉记者,他几十年来一直乘坐公交车,见证了梅城公交车不断更新换代。

与传统燃油汽车相比,纯电动汽车不会直接产生二氧化碳等尾气污染,基本不产生噪音和振动。能源消耗来自电网供应的电力,车辆的运行成本大幅低于传统的内燃机汽车。

除此以外,还有这些优点:

改善城市环境

首先,CO2排放量可降低75%,有利于抑制全球气候变暖。按一定行驶里程纯电动汽车所消耗的电力测算,用石化燃料发电所产生的CO2还不足内燃机的1/4,大力推广纯电动汽车的确有助于缓解全球气候变暖。



其次,NOX0,对大气无污染。纯电动汽车不存在发动机尾气排放问题,对减少大气污染,净化空气和改善环境意义重大。

另外,行驶噪声很低。由于驱动电机工作时所产生的噪声要比内燃机小得多,加上动力传动系统也与传统汽车不同,故行驶中产生的噪声很低且振动很小。

调整能源结构

据报道,到本世纪中叶,全球石油资源将进入枯竭期,推广使用纯电动汽车可以大大降低汽车对石油的依赖性。因为,纯电动汽车的电力来源可以是多方面的,除了石化燃料发电之外,还有水利、风能、太阳能以及核电等多种能源形式。

近年来,我市充电基础设施建设有序推进,梅州城区已建成集停车、充电、光伏发电于一体的现代化公交站场7座,安装站内充电桩534个,可满足1068辆公交车同时充电。

接下来,我市将加快充电基础设施建设,构建以公交充电站、机关事业单位内部桩为主体,以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场等充电桩为辅助,以城市快充站和高速公路服务区配建城际快充站为补充,加快梅州市充电基础设施体系建设。



计划到2020年底前实现各县(市、区)公交车电动化率达到80%的目标;出台《20182020年梅州市充电基础设施建设工作方案》,着力破解分散式充电桩建设推进滞后的现状。此外,将加大地方财政支持力度,加强汽车产业零部件发展,加快推进新能源出租汽车推广。


胡美玲 本文来源:梅州日报 责任编辑:胡美玲
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